Der BMW 635 CSi (E24): Der Bayern-Express der 1980er Jahre

Der BMW 635 CSi (E24): Der Bayern-Express der 1980er Jahre

Der BMW 635 CSi, oftmals liebevoll als „Bayern-Express“ bezeichnet, gehört zweifellos zu den ikonischsten Sportcoupés der 1980er Jahre und hat sich über die Jahrzehnte hinweg einen Kultstatus erarbeitet.

Mit seiner markanten Linienführung, seinen überragenden technischen Eigenschaften und einem Interieur, das sowohl Luxus als auch Sportlichkeit verkörpert, ist dieses Modell ein Paradebeispiel für die hervorragende Ingenieurskunst und das unverkennbare Design von BMW in jener Ära.

Besonders die späteren Produktionsjahre, wie das hier vorgestellte Modell mit Erstzulassung im Mai 1987, zeugen von einem ausgereiften Entwicklungsstand, der Leistung, Komfort und Fahrspaß auf höchstem Niveau vereint. Die Kombination aus einem kraftvollen 3,5-Liter-Sechszylinder-Motor, einem präzisen Schaltgetriebe und einer renommierten Fahrdynamik machte den 635 CSi damals wie heute zu einem begehrenswerten Fahrzeug – sowohl für passionierte Autofahrer als auch für Sammler.
Der BMW 635 CSi (E24): Der Bayern-Express der 1980er Jahre

1. Motorisierung und Antrieb

Das Herzstück des BMW 635 CSi ist sein leistungsstarker 3,5-Liter-Sechszylinder-Reihenmotor. Dieses Aggregat, bekannt unter der Bezeichnung M30B35, verfügt über eine beeindruckende Leistung von 136 kW (185 PS). Mit einem Hubraum von 3430 cm³ und einem maximalen Drehmoment von 290 Nm bei 4000 U/min bietet der Motor nicht nur kraftvolle Beschleunigung, sondern auch eine beeindruckende Laufkultur, die typisch für BMW ist.

Dieser Motor ist ein Meisterwerk der Ingenieurskunst und wurde über die Jahre hinweg kontinuierlich weiterentwickelt, um maximale Effizienz und Performance zu bieten. Der Reihen-Sechszylinder-Motor ist bekannt für seine Langlebigkeit und Zuverlässigkeit, Eigenschaften, die das Fahrzeug bis heute für viele Besitzer attraktiv machen. Zusätzlich zu diesen beeindruckenden Leistungsdaten ist der M30B35-Motor auch für seine außergewöhnlich gleichmäßige Drehmomententfaltung und seine hohe Drehfreude bekannt. BMW setzte bei der Entwicklung dieses Motors auf bewährte Technik kombiniert mit modernen Innovationen, die das Aggregat nicht nur kräftig, sondern auch effizient und umweltbewusst machten. Die geregelte Katalysatortechnik, die ab Mitte der 1980er Jahre eingeführt wurde, trug dazu bei, die Abgasemissionen zu reduzieren und die Umweltverträglichkeit zu verbessern, ohne dabei die charakteristische Leistungsstärke des Motors zu beeinträchtigen.

Eng verbunden mit der Leistung des Motors ist das einzigartige Fahrgefühl, das der BMW 635 CSi bietet. Die Motorcharakteristik ermöglicht es, sowohl gemächlich dahinzukreisen als auch sportlich zu fahren, was den 635 CSi zu einem unglaublich vielseitigen Fahrzeug macht. Er kann sowohl auf kurvigen Landstraßen als auch auf der Autobahn sein volles Potenzial entfalten und ist damit ein echtes Multitalent unter den Sportcoupés.

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Ein weiterer Aspekt, der die Motorisierung des BMW 635 CSi besonders macht, ist das charakteristische Klangbild des Sechszylinders. Der sonore, kraftvolle Sound des M30B35-Motors unter Last bereitet nicht nur puren Fahrspaß, sondern ist auch ein akustisches Highlight, das vielen Enthusiasten ein Lächeln aufs Gesicht zaubert. Ob beim kraftvollen Beschleunigen oder im ruhigeren Drehzahlbereich – der charakteristische BMW-Klang bleibt immer präsent und macht jede Fahrt zu einem einzigartigen Erlebnis.
Darüber hinaus wurde der Motor auf Haltbarkeit und Langlebigkeit ausgelegt. Viele 635 CSi-Modelle haben auf dem Tacho beeindruckende Laufleistungen erreicht, was die Robustheit und die durchdachte Konstruktion dieses Aggregats unterstreicht. Regelmäßige Wartung und Pflege vorausgesetzt, kann der M30B35-Motor sehr langlebig sein und viele Jahre treue Dienste erweisen.
Insgesamt lässt sich sagen, dass die Motorisierung und der Antrieb des BMW 635 CSi maßgeblich zu dessen Mythos und herausragendem Fahrspaß beitragen. Die perfekte Balance aus Leistung, Laufkultur und Zuverlässigkeit machen den 635 CSi zu einem legendären Vertreter der 1980er Jahre und zu einem zeitlosen Klassiker, der auch heute noch viele Autofans begeistert.

2. Traditionelles Schaltgetriebe für höchste Fahrfreude

Der 1987er BMW 635 CSi wurde mit einem präzisen Fünfgang-Schaltgetriebe ausgestattet, das Fahrer anspricht, die das direkte und involvierte Fahrgefühl eines manuellen Getriebes schätzen. Diese Schaltung erlaubt es dem Fahrer, die gesamte Kraft und das Potenzial des Motors effizienter zu nutzen und bietet zudem eine angenehm direkte Rückmeldung.
Die Kombination dieses kraftvollen Antriebs mit einem manuellen Schaltgetriebe macht das Fahrerlebnis besonders intensiver und liefert genau das, was Enthusiasten an einem klassisch orientierten Sportcoupé schätzen: die Fusion aus purer Leistung und maximaler Kontrolle. Doch es ist nicht nur die Leistung, die das Fünfgang-Schaltgetriebe bemerkenswert macht – es ist auch die Präzision, mit der man die Gänge einlegt, das feine mechanische Feedback, das der Schalthebel an den Fahrer weitergibt, und die völlige Kontrolle über das Fahrzeug, die den Reiz ausmachen.

Ein weiteres Detail, das BMW beim 635 CSi perfektionierte, ist die Abstufung der Gänge. Die Getriebeabstufung ist so ausgelegt, dass sie eine optimale Mischung aus Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit bietet. Der erste Gang ist kurz und kräftig, um beim Anfahren und beim sportlichen Einsatz auf engen Straßen maximalen Vortrieb zu gewährleisten. Die höheren Gänge sind länger, was sowohl für ein komfortableres Cruisen bei hohen Geschwindigkeiten als auch für eine Reduktion des Kraftstoffverbrauchs sorgt.
Speziell für Motorsport-Enthusiasten, die das Fahrerlebnis auf ein neues Niveau heben möchten, bot BMW außerdem optional ein Getrag-Sportgetriebe an. Dies zeichnete sich durch noch kürzere Schaltwege und eine noch stärkere mechanische Rückmeldung aus, wodurch der sportliche Charakter des Wagens weiter betont wurde.

Der BMW 635 CSi (E24): Der Bayern-Express der 1980er Jahre

Nicht unerwähnt bleiben sollte die solide Kupplung des BMW 635 CSi, die nahtlose Kraftübertragungen ermöglicht und sich durch eine angenehm zu dosierende Pedalbetätigung auszeichnet. Dies verstärkt das Gefühl der Kontrolle und Präzision, das man beim Fahren dieses Sportcoupés erlebt. Zudem unterstützt die leichtgängige, aber dennoch präzise Lenkung des Wagens das gesamte Fahrerlebnis und sorgt dafür, dass der Fahrer jederzeit das Gefühl hat, eins mit dem Fahrzeug zu sein.
Ferner trägt das traditionelle manuelle Getriebe auch zu der authentischen und analogen Fahrfreude bei, die viele moderne Fahrzeuge nur noch selten bieten. Diese Art der Fahrzeugführung ermöglicht einen viel direkteren Einfluss auf den Fahrstil und die Performance des Fahrzeugs, wodurch der Fahrer für jede Feinjustierung und jeden Gangwechsel direkt verantwortlich ist und unmittelbar Feedback erhält.
Ein Aspekt, der oft übersehen wird, ist der Gemeinschaftsaspekt, den ein manuelles Getriebe in die Welt der Autoenthusiasten bringt. Der Austausch und die Diskussionen über bevorzugte Schalttechniken und die Freude am perfekt ausgeführten Gangwechsel schaffen eine Verbindung zwischen Fahrern, die das gleiche leidenschaftliche Interesse teilen.

Zusammengefasst unterstreicht das traditionelle Fünfgang-Schaltgetriebe des BMW 635 CSi den leidenschaftlichen und puristischen Charakter des Fahrzeugs. Es bietet nicht nur Fahrfreude und Kontrolle auf höchstem Niveau, sondern verstärkt auch die emotionale Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug, die den 635 CSi zu einem unvergleichlichen und zeitlosen Klassiker macht.

3. Exklusives Design und unwiderstehliche Ausstrahlung

Optisch verkörpert der BMW 635 CSi die Designprinzipien der 1980er Jahre auf unnachahmliche Weise. Die sogenannte „Shark Nose“ – eine aggressiv geformte Frontpartie – verleiht dem Wagen ein unverkennbares Erscheinungsbild, das sowohl Dynamik als auch Autorität ausstrahlt. Diese markante Front, kombiniert mit eleganten, sportlichen Linien, sorgt für eine zeitlose und zugleich dynamische Ästhetik, die auch heute noch Bewunderung hervorruft. Die spitz zulaufende Frontpartie ist ein Designmerkmal, das die DNA von BMW in jener Ära unverkennbar widerspiegelt und ein Gefühl der Vorwärtsbewegung und Agilität vermittelt.

Der hier vorgestellte Wagen in der Farbe Weiß hebt die klaren und prägnanten Linien des Fahrzeugs besonders gut hervor. Die Farbauswahl unterstreicht die klassische Eleganz, während sie gleichzeitig eine frische Note hinzufügt, die auch in modernen Kontexten ansprechend wirkt. Weiß als Lackfarbe betont die gestreckte Seitenlinie des Coupés und verstärkt das Gefühl von Leichtigkeit und Schnelligkeit. Das Zusammenspiel von Farbe und Form bringt die wohlproportionierte Karosserie des 635 CSi perfekt zur Geltung und lässt das Fahrzeug in jeder Umgebung erstrahlen.

Die rahmenlosen Türen sind ein weiteres markantes Designelement, das zur sportlichen Ästhetik des Fahrzeugs beiträgt und ein klares Statement für Exklusivität und Luxus abgibt. Sie vermitteln einen nahtlosen Übergang zwischen Außen- und Innenraum und verstärken das Gefühl von Offenheit und Freiheit, das dieser Wagen ausstrahlt. Diese Türen, kombiniert mit den großen, nach hinten abfallenden Seitenfenstern, sorgen nicht nur für eine elegante Optik, sondern auch für eine ausgezeichnete Sicht und ein luftiges Raumgefühl im Inneren.

Der BMW 635 CSi (E24): Der Bayern-Express der 1980er Jahre

Ein weiteres auffallendes Detail ist das zeitlos klassische BMW-Nierengrill, das zusammen mit den Doppelscheinwerfern die Front des Fahrzeugs dominiert. Diese Designelemente sind nicht nur ikonisch, sondern auch funktional: sie verbessern die Aerodynamik und tragen zur insgesamt eleganten und kraftvollen Erscheinung des Fahrzeugs bei. Die Doppelscheinwerfer selbst sind in kunstvoll gestalteten Chromfassungen eingelassen und sorgen für eine markante Lichtsignatur, die den BMW 635 CSi auch nachts unverwechselbar macht.

Nicht zu übersehen sind die stilvollen Leichtmetallfelgen, die das sportliche Erscheinungsbild des Fahrzeugs perfekt abrunden. Sie verleihen dem Wagen nicht nur eine attraktive Optik, sondern tragen auch zur Reduktion der ungefederten Masse bei und verbessern damit sowohl das Fahrverhalten als auch den Komfort. Diese Felgen sind oft in einem polierten oder matten Finish gehalten, das das elegante Gesamtbild des Fahrzeugs unterstreicht und für zusätzliche visuelle Akzente sorgt.

Der BMW 635 CSi (E24): Der Bayern-Express der 1980er Jahre

Die geschwungenen Kotflügel und die sanft abgerundeten Kanten der Karosserie tragen zur aerodynamischen Effizienz des Fahrzeugs bei und unterstützen die ruhige und dennoch kraftvolle Straßenlage des BMW 635 CSi. Diese sorgfältig durchdachten Designmerkmale sorgen dafür, dass das Fahrzeug auch bei hohen Geschwindigkeiten stabil und sicher bleibt, während sie gleichzeitig den ästhetischen Reiz und die Eleganz des Wagens betonen.

Chromleisten, die die Fenster und Türgriffe zieren, bieten zusätzliche exklusive Details, die die luxuriöse Anmutung des Fahrzeugs verstärken. Diese glänzenden Akzente kontrastieren wunderbar mit der weißen Lackierung und verstärken den hochwertigen Eindruck, den der BMW 635 CSi hinterlässt. Solche feinen Details zeugen von der Liebe zum Detail und dem hohen Anspruch der Designer, ein Fahrzeug zu schaffen, das sowohl in Bezug auf Funktionalität als auch Ästhetik höchste Standards erfüllt.

Die Rückansicht des 635 CSi ist ebenso beeindruckend und charakteristisch wie die Front. Großzügige Rückleuchten, die sich harmonisch in das Gesamtdesign integrieren, und ein eleganter Kofferraumdeckel, der die aerodynamische Formgebung des Fahrzeugs vollendet, tragen zu einem authentischen und kraftvollen Erscheinungsbild bei. Besonders hervorzuheben ist der Einsatz von dezenten Spoilern und Diffusoren, die einerseits die Aerodynamik optimieren und andererseits das sportliche Design unterstreichen.

Der BMW 635 CSi (E24): Der Bayern-Express der 1980er Jahre
Der BMW 635 CSi (E24): Der Bayern-Express der 1980er Jahre

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der BMW 635 CSi durch sein exquisites und charakteristisches Design sowie seine ausgefeilte Aerodynamik nicht nur ein Blickfang, sondern auch eine Ikone des automobilen Designs darstellt. Diese Mischung aus eleganter Ästhetik und zeitloser Sportlichkeit verleiht ihm eine unwiderstehliche Ausstrahlung, die nicht nur Liebhaber, sondern auch Design-Enthusiasten in ihren Bann zieht. Der 635 CSi bleibt daher ein herausragendes Beispiel für die Vereinigung von Form und Funktion – ein Meisterwerk, das die Automobilwelt nachhaltig geprägt hat.

4. Innenraum und technologische Features

Der Innenraum des BMW 635 CSi ist ein wahrer Genuss für Liebhaber von Luxus und Sportlichkeit. Hochwertige Materialien, wie feines Leder und exklusive Holzapplikationen, dominieren das Interieur und schaffen eine Atmosphäre, die sowohl Komfort als auch sportliche Funktionalität vermittelt. Die Verarbeitung im Innenraum ist beispielhaft und bestätigt das hohe Niveau an Handwerkskunst, das in die Gestaltung dieses herausragenden Coupés eingeflossen ist.

Die Sportsitze im BMW 635 CSi sind ergonomisch gestaltet und bieten nicht nur exzellenten Komfort auf langen Strecken, sondern auch hervorragenden Seitenhalt bei dynamischer Fahrweise. Mit hochwertigem Leder bezogen und oft mit perforierten Einsätzen versehen, sorgen sie für ein angenehmes Sitzklima. Die elektrische Verstellbarkeit der Sitze ermöglicht es Fahrern und Beifahrern, die optimale Sitzposition mit Leichtigkeit zu finden. Memory-Funktionen sind oft integriert, sodass verschiedene Benutzer ihre bevorzugten Einstellungen speichern und abrufen können.

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Das Armaturenbrett des BMW 635 CSi ist fahrerorientiert gestaltet, ein typisches Merkmal der BMW-Designphilosophie, das auch heute noch geschätzt wird. Die Instrumente sind klar ablesbar und um den Fahrer herum angeordnet, sodass alle wichtigen Informationen schnell und intuitiv erfasst werden können. Ein klassisches Analog-Cockpit vermittelt eine präzise und zuverlässige Rückmeldung, unterstützt durch eine sorgfältig durchdachte Anordnung von Bedienelementen, die die Bedienung während der Fahrt erleichtert.

Der BMW 635 CSi (E24): Der Bayern-Express der 1980er Jahre

Ein Highlight im Innenraum ist die Integration von exklusiven Holzapplikationen, die oft im Bereich des Armaturenbretts, der Mittelkonsole und an den Türverkleidungen zu finden sind. Diese edlen Materialien verleihen dem Innenraum eine luxuriöse und hochwertige Anmutung, die nur wenige Fahrzeuge dieser Klasse bieten. Das Zusammenspiel von Leder und Holz schafft eine warme und einladende Atmosphäre, die durch hochwertige Verarbeitung und Liebe zum Detail überzeugt.

Technologisch war der BMW 635 CSi seiner Zeit weit voraus. Zur Grundausstattung gehörte bereits ein modernes Audiosystem, das für einen herausragenden Klang sorgte. Viele Fahrzeuge wurden mit einem High-End-Kasetten-/Radio-System ausgestattet, das sich durch eine exzellente Klangqualität auszeichnete. Einige Modelle boten sogar zusätzliche Lautsprecheroptionen und Verstärker, die das Audioerlebnis auf ein beeindruckendes Niveau hoben.

Die Klimaanlage, damals oft noch als Sonderausstattung erhältlich, trug maßgeblich zum Komfort bei und machte jede Fahrt zu einem angenehmen Erlebnis, unabhängig von den äußeren Wetterbedingungen. Dank präziser Einstellmöglichkeiten konnte die Innentemperatur individuell angepasst werden, sodass sowohl Fahrer als auch Beifahrer stets in einem optimal temperierten Raum reisen konnten.
Eine weitere technische Raffinesse sind die elektrischen Fensterheber und die Zentralverriegelung, die damals keineswegs selbstverständlich waren, aber im BMW 635 CSi für zusätzlichen Komfort und Alltagstauglichkeit sorgten. Diese Features trugen dazu bei, dass der Innenraum des Fahrzeugs ein Höchstmaß an Bedienungsfreundlichkeit und Annehmlichkeit bot.

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Im Bereich der Fahrsicherheit wurde auch an fortschrittliche Techniken gedacht. Der BMW 635 CSi war mit einem Anti-Blockier-System (ABS) ausgestattet, das maßgeblich dazu beitrug, die Kontrolle über das Fahrzeug auch in kritischen Fahrsituationen zu sichern. Dieses System war in den 1980er Jahren revolutionär und erhöhte die Sicherheit erheblich, indem es das Blockieren der Räder beim Bremsen verhinderte und somit die Lenkfähigkeit erhalten blieb.

Zusätzliche technologische Features, wie die elektrische Verstellung der Außenspiegel und optional sogar der Einsatz von Tempomat-Systemen, waren ebenfalls Bestandteil des Komfort- und Sicherheitskonzepts des BMW 635 CSi. Diese modernen Annehmlichkeiten und Sicherheitsfunktionen trieben die Benutzerfreundlichkeit und den Fahrkomfort in neue Höhen und machten jede Fahrt zu einem Erlebnis der besonderen Art.

Der BMW 635 CSi (E24): Der Bayern-Express der 1980er Jahre

Weiterhin trägt das hochwertige Audiosystem maßgeblich dazu bei, dass jede Reise zu einem klangvollen Erlebnis wird. Egal, ob man klassische Musik, Rock oder die neusten Hits hört, der Klang wird in dem akustisch optimierten Innenraum des BMW 635 CSi stets hervorragend wiedergegeben. Viele Modelle verfügten bereits über eine automatische Antenne, die beim Einschalten des Radios ausfährt und beim Ausschalten wieder verschwindet, ein kleines, aber charmantes Detail, das die hochwertige Ausstattung des Fahrzeugs unterstreicht.
Im Kofferraumbereich zeigt sich der BMW 635 CSi ebenfalls durchdacht und praktisch: Mit einem ansehnlichen Volumen bietet er genügend Platz für Gepäck und andere Utensilien, was ihn nicht nur zu einem sportlichen, sondern auch zu einem äußerst alltagstauglichen Fahrzeug macht. Der Zugang zum Kofferraum ist dank der weit öffnenden Heckklappe sehr einfach und erleichtert das Be- und Entladen.

Zusammengefasst bietet der Innenraum des BMW 635 CSi eine perfekte Symbiose aus Luxus, Komfort und technologischer Innovation. Hochwertige Materialien, eine durchdachte Gestaltung und fortschrittliche Techniken machen jede Fahrt zu einem unvergleichlichen Erlebnis. Dieses Ambiente, gepaart mit den technischen Features, setzt in seiner Klasse Maßstäbe und verkörpert die Philosophie von BMW, bei der der Fahrer stets im Zentrum steht und maximale Freude am Fahren garantiert ist.

5. Fahrdynamik und Sicherheit

Der BMW 635 CSi bietet herausragende Fahreigenschaften, die durch ein präzise abgestimmtes Fahrwerk und eine ausgeklügelte Hinterradaufhängung unterstützt werden. Der Hinterradantrieb, ein Markenzeichen von BMW, trägt zu einer exzellenten Gewichtsverteilung und somit zu einer außergewöhnlichen Balance und Präzision bei der Fahrzeugsteuerung bei. Dieses Zusammenspiel aus Fahrwerk, Antrieb und leistungsstarkem Motor bietet ein unvergleichliches Fahrvergnügen, das durch eine schnelle und präzise Lenkung sowie ein gut abgestimmtes Bremssystem abgerundet wird.

Der Motor des 635 CSi, ein kraftvoller 3,5-Liter-Reihen-Sechszylinder, ist nicht nur ein Meisterwerk der Ingenieurskunst, sondern auch eine Essenz purer Fahrfreude. Mit 136 kW (185 PS) und einem maximalen Drehmoment von 290 Nm bei 4000 U/min bietet der Motor sowohl beeindruckende Beschleunigung als auch eine sanfte und gleichmäßige Leistungsentfaltung. Dieses dynamische Potenzial ermöglicht es dem Fahrer, die Straße regelrecht zu erobern und das Auto stets unter Kontrolle zu halten – ob auf kurvigen Landstraßen oder auf der Autobahn.
Die speziell abgestimmte Federung und das sportliche Fahrwerks-Setup stellen sicher, dass der BMW 635 CSi auch bei hohen Geschwindigkeiten eine extrem stabile und kontrollierte Fahrweise bietet. Die Doppelquerlenker-Vorderachse trägt zu einem präzisen Lenkverhalten und einer hervorragenden Straßenlage bei, während die Hinterachse mit semi-trailing-Lenkern die Traktion und Stabilität verbessert. Diese Kombination aus präziser Lenkung und ausgewogenem Fahrwerk bietet ein unvergleichliches Fahrerlebnis, das sowohl bei alltäglichen Fahrten als auch bei sportlichen Ausflügen überzeugt.

Ein entscheidender Faktor für die beeindruckende Fahrdynamik des 635 CSi ist die sorgfältig abgestimmte Gewichtsverteilung. Durch den Front-Mittelmotor und den Hinterradantrieb wird eine nahezu perfekte 50:50-Gewichtsverteilung erreicht, was in einer überragenden Fahrstabilität und herausragenden Kurvenkontrolle resultiert. Diese ideale Balance ermöglicht es dem Fahrzeug, sich geschmeidig durch Kurven zu bewegen und dabei stets die Haftung auf der Straße zu bewahren.

Auch hinsichtlich der Bremsleistung setzt der BMW 635 CSi Maßstäbe. Das Fahrzeug ist mit einem hochmodernen Bremssystem ausgestattet, das sowohl vorne als auch hinten mit belüfteten Scheibenbremsen versehen ist. Diese sorgen für eine hervorragende Bremskraft und eine exzellente Wärmeabfuhr, was besonders bei langen und intensiven Fahrten von Vorteil ist. Unterstützt wird das Bremssystem durch das Anti-Blockier-System (ABS), das in den 1980er Jahren noch eine technologische Innovation darstellte. ABS verhindert das Blockieren der Räder bei starken Bremsmanövern und trägt somit erheblich zur Fahrsicherheit bei, indem es dem Fahrer ermöglicht, das Fahrzeug auch bei Vollbremsungen unter Kontrolle zu halten.

Ein weiteres sicherheitstechnisches Feature, das im BMW 635 CSi Einzug hielt, ist die Servolenkung. Diese macht das Lenken des Fahrzeugs bei niedriger Geschwindigkeit und beim Einparken erheblich leichter, ohne dass die Rückmeldung und Präzision bei höherer Geschwindigkeit beeinträchtigt werden. Die fein abgestimmte Servounterstützung erhöht somit nicht nur den Komfort, sondern auch die Sicherheit, indem sie eine präzisere Steuerung des Fahrzeugs ermöglicht.

Die Karosserie des BMW 635 CSi wurde zudem mit Blick auf passive Sicherheit entwickelt. Die stabile Fahrgastzelle und die gezielten Deformationszonen sorgen dafür, dass die Aufprallenergie im Falle eines Unfalls effektiv absorbiert wird, um die Insassen bestmöglich zu schützen. Die Verwendung hochfester Stahllegierungen und die umfassende Versteifung der Karosseriestruktur tragen zusätzlich zur Erhöhung der Crashsicherheit bei.

Für zusätzliche Sicherheit bei Nachtfahrten und schlechten Wetterbedingungen sorgt die ausgeklügelte Beleuchtungstechnik des BMW 635 CSi. Die Doppelscheinwerfer sind mit leistungsfähigen Halogenlampen ausgestattet, die eine optimale Ausleuchtung der Fahrbahn gewährleisten. Die Nebelscheinwerfer und Rückleuchten sind so konzipiert, dass sie auch bei widrigen Sichtverhältnissen gut erkennbar sind, was die Sicht und Erkennbarkeit im Straßenverkehr verbessert.
Die modernen Sicherheitsfeatures finden im BMW 635 CSi eine ausgewogene Ergänzung zur Fahrdynamik. Dazu gehören Sicherheitsgurte mit Gurtstraffern und Kopfstützen auf allen Sitzplätzen, die die Insassen im Falle eines Unfalls bestmöglich schützen. Diese Gurtsysteme sind so konzipiert, dass sie sich automatisch anpassen und bei einem plötzlichen Aufprall straffer anliegen, um die Verletzungsgefahr zu minimieren.

Der BMW 635 CSi (E24): Der Bayern-Express der 1980er Jahre

Zusammengefasst bietet der BMW 635 CSi nicht nur ein Fahrvergnügen der Spitzenklasse, sondern auch ein hohes Maß an Sicherheit. Die perfekte Balance zwischen dynamischem Fahrerlebnis und fortschrittlicher Sicherheitstechnik macht ihn zu einem herausragenden Vertreter seiner Klasse. Fahrzeuge wie der BMW 635 CSi zeigen deutlich, dass exzellente Fahrdynamik und innovative Sicherheitsfeatures Hand in Hand gehen können, um das bestmögliche Fahrerlebnis zu garantieren.

6. Kultstatus und Sammlermarkt

Der BMW 635 CSi hat sich über die Jahre hinweg als eine wahre Ikone der Automobilwelt etabliert und genießt heute einen besonderen Kultstatus. Seit seiner Einführung in den späten 1970er Jahren hat das Fahrzeug zahlreiche Liebhaber und Enthusiasten gewonnen, die seine einzigartige Kombination aus Stil, Leistung und Luxus zu schätzen wissen. Sein zeitloses Design, die beeindruckende Fahrdynamik und die reiche Ausstattung machen den 635 CSi zu einem begehrten Klassiker, der in der Oldtimer- und Sammler-Szene einen festen Platz innehat.
Ein wesentlicher Grund für den Kultstatus des BMW 635 CSi ist seine Rolle als Vorreiter in der Kategorie der sportlichen Luxus-Coupés. Er vereint die eleganten Linien und das luxuriöse Interieur eines gehobenen Fahrzeugs mit der sportlichen Leistung und der dynamischen Fahrweise, die von einem BMW erwartet wird. Diese einzigartige Mischung hat damals wie heute eine breite Anhängerschaft gewonnen. Viele Menschen, die in den 1980er Jahren von diesem Auto träumten, erfüllen sich heute als Sammler diesen Traum und möchten einen Teil dieser automobilen Geschichte besitzen.

Ein weiterer Faktor, der zum Kultstatus beiträgt, sind die zahlreichen Erfolge des BMW 635 CSi im Motorsport. Das Fahrzeug war insbesondere im Tourenwagensport äußerst erfolgreich und konnte zahlreiche Siege und Meisterschaften verbuchen. Diese Motorsport-Historie verstärkt den Reiz des Fahrzeugs für Enthusiasten und erhöht seine Attraktivität als Sammlerobjekt. Rennversionen des 635 CSi sind heute besonders begehrt und erzielen regelmäßig hohe Preise auf Auktionen.

Auf dem Sammlermarkt hat der BMW 635 CSi in den letzten Jahren eine deutliche Wertsteigerung erfahren. Fahrzeuge in gutem bis exzellentem Zustand sind rar und erzielen oft Preise im hohen fünfstelligen Bereich, manchmal sogar mehr. Der Zustand und die Originalität des Fahrzeugs spielen dabei eine entscheidende Rolle. Fahrzeuge in originalem, unrestauriertem Zustand oder mit nachweisbarem Kilometerstand und Servicehistorie sind besonders wertvoll. Restaurierte Modelle, die professionelle Arbeit und originalgetreue Teile aufweisen, sind ebenfalls sehr gefragt.

Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen und die Unterstützung durch spezialisierte Werkstätten tragen ebenfalls zur Sammlertauglichkeit des BMW 635 CSi bei. BMW Classic und unabhängige Spezialisten bieten eine gute Versorgung mit Ersatzteilen und unterstützen Besitzer bei der Wartung und Restaurierung ihrer Fahrzeuge. Dies erleichtert die Instandhaltung und sorgt dafür, dass diese klassischen Coupés auch in Zukunft auf den Straßen und bei Veranstaltungen glänzen können.

Ein interessanter Aspekt des Sammlermarktes für den BMW 635 CSi ist die Vielfalt der Modelle und Ausstattungsvarianten. Es gibt Fahrzeuge mit unterschiedlichen Motorisierungen, Lackierungen und Innenausstattungen, die jeweils eigene Reize und Besonderheiten bieten. Sondermodelle und limitierte Editionen, wie der Alpina B7 Turbo oder der M635 CSi, genießen besondere Wertschätzung unter Sammlern und erzielen oft noch höhere Preise. Diese Varianten bieten oft zusätzliche Leistung und exklusive Ausstattungsmerkmale, die sie zu besonders begehrten Sammlerobjekten machen.

Der BMW 635 CSi hat auch einen festen Platz in der Popkultur gefunden, was seinen Kultstatus weiter untermauert. Das Fahrzeug wurde in zahlreichen Filmen, Fernsehsendungen und Musikvideos gezeigt, oft als Symbol für Erfolg, Stil und Sportlichkeit. Diese kulturelle Präsenz hat dazu beigetragen, den 635 CSi im kollektiven Bewusstsein zu verankern und seine Attraktivität für neue Generationen von Autoenthusiasten zu bewahren.

Ein wichtiger Aspekt des Kultstatus des BMW 635 CSi sind auch die zahlreichen Clubs und Gemeinden, die sich dem Erhalt und der Pflege dieser Fahrzeuge verschrieben haben. Enthusiasten aus aller Welt kommen regelmäßig zu Treffen und Veranstaltungen zusammen, um ihre Leidenschaft für dieses besondere Modell zu teilen. Diese Communitys bieten nicht nur Unterstützung und Wissen, sondern auch eine Plattform für den Austausch von Erfahrungen und den Handel mit Ersatzteilen und Fahrzeugen.

Zusammengefasst lässt sich sagen, dass der BMW 635 CSi dank seiner einzigartigen Kombination aus Design, Leistung und Luxus zu Recht einen hohen Kultstatus genießt. Seine Erfolge im Motorsport, die fortlaufende Unterstützung durch BMW und unabhängige Werkstätten sowie seine Präsenz in der Popkultur tragen dazu bei, dass dieses Modell auch in den kommenden Jahren ein begehrtes Sammlerstück bleibt. Für Liebhaber klassischer und sportlicher Fahrzeuge ist der BMW 635 CSi ein Juwel, das sowohl auf der Straße als auch im Sammlermarkt glänzt.

Fazit

Der BMW 635 CSi aus der legendären E24-Baureihe bleibt ein Meisterwerk der 1980er Jahre und ein Paradebeispiel für deutsche Ingenieurskunst und Design. Mit seiner kraftvollen Motorisierung, dem fahreroptimierten Schaltgetriebe und dem zeitlosen, markanten Design verkörpert er die Ideale von BMW und steht für eine Ära, in der Autos nicht nur Fortbewegungsmittel, sondern Ausdruck von Leidenschaft und Ingenieurskunst waren.
Ein BMW 635 CSi von 1987 ist mehr als nur ein Auto – er ist ein Stück Geschichte, ein Symbol für unvergessliche Fahrfreude und ein begehrtes Sammlerstück, das die Herzen von Autofans auf der ganzen Welt höher schlagen lässt.

ID: 348621   |  erstellt am: 14.06.2024 23:59   |   veröffentlicht am: 14.06.2024 23:59   |   bearbeitet am: 22.07.2024 09:15   |   Hits: 226
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